詳情
礦車銷子是一種礦車銷軸連接裝置，涉及銷軸和有銷孔的銷套，銷軸下部分插入在銷孔中，銷軸上端設(shè)置有掛環(huán)，銷軸中部徑向橫穿一銷子，在銷軸圓弧面上露出兩個(gè)銷頭;銷套的銷孔有一對(duì)軸向的鍵槽孔，銷套外圓周面上左右對(duì)稱有兩長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔前端高后端低，長(zhǎng)孔前端與鍵槽孔接通，長(zhǎng)孔的后端連通一個(gè)大直徑的半圓孔。本實(shí)用新型在以前銷軸、銷孔基礎(chǔ)上作部分改進(jìn)，便可以做到在礦車行進(jìn)過(guò)程中避免銷軸脫落，杜絕礦車的脫鉤現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)礦車的連續(xù)行進(jìn)，為保證煤礦生產(chǎn)的正常進(jìn)行做了一份貢獻(xiàn)。
銷軸是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通過(guò)運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運(yùn)行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運(yùn)輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運(yùn)輸。
主要型號(hào)有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，我公司生產(chǎn)的Φ40*300礦車銷子材料選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金接結(jié)構(gòu)鋼，鋼材為全鎮(zhèn)靜鋼，鋼材進(jìn)行熱頂鍛試驗(yàn)，試驗(yàn)方法及結(jié)果符合GB/T233規(guī)定。
礦車連接插銷特點(diǎn)：
1、插銷在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。
2、經(jīng)徑向載荷試驗(yàn)應(yīng)不斷裂。
3、常溫沖擊供應(yīng)不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理，晶粒度達(dá)到5級(jí)以上的均勻組織。
5、表面光潔，無(wú)裂紋，過(guò)燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結(jié)構(gòu)。
銷軸是礦山運(yùn)輸車輛組成列車運(yùn)輸不可缺少的元器件，該插銷通過(guò)運(yùn)輸車輛上的銷孔與鏈環(huán)，將各節(jié)運(yùn)輸車輛組為列車。由機(jī)車或提升絞車牽引在軌道上運(yùn)行。該件為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體，共同組成閉鎖裝置，從而保證了列車運(yùn)行中的安全，避免跳銷發(fā)生事故。該插銷根據(jù)其直徑大小及其破斷力，在規(guī)定牽引安全倍數(shù)下使用及懸掛牽引運(yùn)輸車輛的節(jié)數(shù)以保證行駛車輛的安全運(yùn)輸。
主要型號(hào)有：40*200 40*220 40*250 40*260 40*280 40*300
礦車配件連接插銷介紹：
礦車連接插銷符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，我公司生產(chǎn)的Φ40*300礦車銷子材料選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低碳合金接結(jié)構(gòu)鋼，鋼材為全鎮(zhèn)靜鋼，鋼材進(jìn)行熱頂鍛試驗(yàn)，試驗(yàn)方法及結(jié)果符合GB/T233規(guī)定。
礦車連接插銷特點(diǎn)：
1、插銷在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。
2、經(jīng)徑向載荷試驗(yàn)應(yīng)不斷裂。
3、常溫沖擊供應(yīng)不低于48J，低溫沖擊功不低于20J。
4、進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理，晶粒度達(dá)到5級(jí)以上的均勻組織。
5、表面光潔，無(wú)裂紋，過(guò)燒，毛刺。
6、具有防止使用中脫銷的結(jié)構(gòu)。
豫公網(wǎng)安備 41030502000388號(hào)