無極繩絞車是在井下作業(yè)常用的運輸設(shè)備，其中保證索道張緊的裝置都多種，常見的就是重錘式張緊裝置。由于無極繩絞車在井下的使用十分頻繁，而且運輸重物較多，很容易導(dǎo)致張緊裝置的磨損或故障，所以就需要對其進行日常檢查，這里乾冠小編為大家整理了重錘式無極繩絞車張緊裝置的檢查內(nèi)容與維護工作，以供大家參考。

　　一、重錘式無極繩絞車張緊裝置的日常檢查要求

　　1、日常檢查重錘積水、雜物情況，必要時清除積水。
　　2、日常檢查導(dǎo)向軌導(dǎo)向輪與重錘導(dǎo)向軌的間隙，一定要相等。每月測量該間隙，符合規(guī)定值。
　　3、日常檢查導(dǎo)向軌運轉(zhuǎn)情況，要能上下自由移動。
　　4、日常檢查行程標(biāo)尺。
　　5、日常檢查張緊配重狀態(tài)良好。
　　6、日常檢查張緊配重自由移動凈空間。
　　7、每月檢查張緊錨固有無龜裂、銹蝕。
　　8、每年應(yīng)用煤油清洗張緊錨固，檢查有無龜裂、銹蝕，并用潤滑脂涂抹密封。
　　9、每年對上下限限位開關(guān)進行功能測試。

　　二、重錘式無極繩絞車張緊裝置的檢查內(nèi)容

　　1、重錘框架及導(dǎo)向輪基本檢查

　　（1）目測導(dǎo)向輪輪襯磨損情況是否清潔完整、位置正確。
　?。?）監(jiān)聽導(dǎo)向輪軸承有無異響。
　?。?）日常檢查重錘積水、雜物情況，必要時清除積水。
　?。?）日常檢查導(dǎo)向軌導(dǎo)向輪與重錘導(dǎo)向軌的間隙，一定要相等。測量該間隙，應(yīng)為3～5 mm。
　?。?）日常檢查導(dǎo)向軌導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)情況，要能上下自由移動。
　?。?）日常檢查行程標(biāo)尺，要清楚明了。
　　（7）日常檢查張緊配重狀態(tài)良好，無裂紋。
　?。?）日常檢查張緊配重可自由移動，有凈空。
　?。?）每年對上下限限位開關(guān)進行功能測試。

　　2、導(dǎo)向輪輪襯檢查

　?。?）檢查輪襯表面清潔度、位置，及時清潔繩槽。
　?。?）在停車后，用深度尺子在輪進繩側(cè)取一點測量輪槽的深度數(shù)值。
　?。?）在出繩側(cè)取一點測量輪槽深度的數(shù)值。
　　（4）開車使導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)180°，再次在輪的進繩側(cè)和出繩側(cè)各取一點測得數(shù)值。把4點的數(shù)值平均，得到輪槽深度值并記錄。
　?。?）如發(fā)現(xiàn)接近或超出規(guī)定值，應(yīng)及時匯報。
　　（6）通過測量的4個數(shù)值上限和下限值的差，得到輪襯不圓度（±5 mm）。
　?。?）用鋼板尺檢查繩槽刮板至繩槽表面的距離是否為5±2 mm。如超出，應(yīng)及時調(diào)整繩槽刮板位置。

　　三、重錘式無極繩絞車張緊裝置的維護工作

　　1、導(dǎo)向輪軸承加油維護

　　（1）在全天運轉(zhuǎn)停車后進行加油維護（軸承室內(nèi)的油溫度相對較高，油的黏稠度較低）。
　?。?）清潔各油嘴。
　　（3）遵循“加油—運轉(zhuǎn)—加油—運轉(zhuǎn)”的方式給導(dǎo)向輪軸承加油。

　　2、導(dǎo)向輪輪襯更換

　?。?）更換輪襯時并不需要把平衡索松弛下來。
　?。?）要松下端頭（輪襯塊）上的緊固螺釘。
　?。?）卸下端頭（輪襯塊）件，用螺釘緊固在輪緣上。
　?。?）插入新的端頭（輪襯塊），用螺釘緊固在輪緣上。
　　（5）一個挨著一個地裝上新的輪襯楔塊，要用錘子敲緊使楔塊間緊密地靠在一起。
　　（6）一步步轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪，卸下舊輪襯楔塊，裝上新的輪襯楔塊。
　　（7）當(dāng)初重新裝上的端頭，到輪襯全部安裝完畢時要重新卸下。
　　（8）當(dāng)楔塊全部裝入時，所留空間要恰好足夠把輪襯端頭再重新固定上。
　　（9）工作完成后，清理現(xiàn)場。
　?。?0）慢速試車，仔細觀察輪襯，不能出現(xiàn)間隙、凸起、跑偏等現(xiàn)象。

　　以上就是乾冠小編為大家整理的重錘式無極繩絞車張緊裝置的檢查內(nèi)容與維護工作，希望能對大家有所幫助。洛陽乾冠礦山機械設(shè)備有限公司作為一家專注研發(fā)生產(chǎn)礦山運輸機械設(shè)備的高科技企業(yè)，主要產(chǎn)品包括各種架空乘人裝置配件和無極繩絞車配件，其中可提供的無極繩絞車張緊裝置為重錘式張緊裝置，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言，或者撥打客服電話進行詳細咨詢。